Hiện tại, nhiều nỗ lực đang được thực hiện để cải thiện năng suất trong lĩnh vực hậu keo bong da 88, nhưng trọng tâm chính là "Đạo luật hiệu quả hậu keo bong da 88 toàn diện" được thực hiện bởi Bộ đất, cơ sở hạ tầng, vận chuyển và du lịch để giải quyết các vấn đề cản trở năng suất hậu keo bong da 88, như tỷ lệ tải xe tải, và tải lại.

Điều này thường được gọi là "luật hiệu quả" cung cấp các biện pháp hỗ trợ như hệ thống thuế để đạt được "tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của các ngành công nghiệp Nhật Bản", "đáp ứng với việc giảm khối lượng hàng hóa và tần suất hàng hóa ngày càng tăng và đa dạng hóa.
Cụ thể, "Hai hoặc nhiều người làm việc cùng nhau làm việc cùng nhau để tích hợp toàn diện các hoạt động phân phối (thực hiện tổng hợp Giao thông vận tải, lưu trữ, xử lý hàng hóa và xử lý phân phối) và hợp lý hóa được chứng nhận 201 và những nỗ lực để cải thiện năng suất hậu keo bong da 88 đang tiến triển đều đặn.

Xây dựng cũng đã bắt đầu tại Yamato Logistics Co., Ltd., một nhóm Yamato House, trên "Tên dự kiến) Trung tâm Logistics Ebina" (Thành phố Ebina, tỉnh Kanagawa). Bằng cách củng cố hai trung tâm phân phối nằm rải rác ở hai địa điểm, chúng tôi hy vọng sẽ giảm tổng thời gian làm việc và thời gian chờ xe tải hơn 70% so với các năm trước. Do đó, tôi đã có thể nhận được chứng nhận theo "Đạo luật Hiệu quả Hậu keo bong da 88 toàn diện".

Phản hồi với kích thước nhỏ hơn, tần số thường xuyên hơn, v.v.

Lý do cho hậu keo bong da 88 ngày càng nhỏ hơn và thường xuyên hơn là những thay đổi lớn trong phân phối, cụ thể là sự gia tăng thương mại điện tử. Thị trường thương mại điện tử đã tăng trưởng đáng kể, với thị trường EC năm 2016 vượt quá 15 nghìn tỷ yên, vượt quá doanh số siêu thị.
của thị trường bán lẻ, tỷ lệ EC vẫn ở mức 5,43%, nhưng tỷ lệ EC đang tăng đều đặn. Khi thị trường thương mại điện tử tăng lên, việc giao hàng cho các cá nhân tăng lên, vì vậy ngay cả khi tổng trọng lượng hậu keo bong da 88 giảm, số lượng gói tăng. Các gói sẽ được giảm kích thước và các lô nhỏ, và sẽ là gánh nặng lớn đối với các tài xế và nhân viên trung tâm hậu keo bong da 88, bao gồm các vấn đề phân phối lại.
Để khắc phục những thách thức này làm giảm năng suất, cũng như tăng năng suất, keo bong da 88 phải cải cách cơ bản.

■ So sánh quy mô thị trường giữa BTOC-EC và các kênh phân phối khác

7548_7614
Kênh phân phối khác Quy mô thị trường: Từ Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp "Thống kê thương mại"
Giá bán sản phẩm cho năm 2016 (năm dương lịch) (Chỉ dành cho cửa hàng tiện lợi, giá bán của giá bán sản phẩm và tổng doanh số bán dịch vụ)

Đường cao tốc Ken-out mở rộng các khả năng

Cơ sở hạ tầng đường cũng rất quan trọng để cải thiện năng suất hậu keo bong da 88. Cụ thể, Đường cao tốc Ken-O, đã mở toàn bộ dòng vào năm 2017, đã tạo ra một tác động lớn trong việc cải thiện năng suất hậu keo bong da 88.
Hiệu ứng liên tục của phát triển cơ sở hạ tầng được gọi là hiệu ứng chứng khoán, nhưng số lượng các cơ sở và nhà máy hậu keo bong da 88 nằm dọc theo đường cao tốc Ken-O đang tăng lên. Ngoài ra, hậu keo bong da 88, bằng cách dễ dàng truy cập từ đường cao tốc Tomei được kết nối bởi đường cao tốc Kanetsu, đường cao tốc Tohoku và đường cao tốc Joban, v.v., mạng lưới vận chuyển rộng sẽ được hình thành, và dự kiến ​​sẽ giảm hiệu quả.

Sự gia tăng thương mại điện tử được đề cập ở trên là trung tâm của nhu cầu trong một quận và ba quận ở khu vực Kanto và đường cao tốc Ken-O, kết nối trực tiếp một quận và ba quận, cũng sẽ dẫn đến đối thủ thương mại điện tử.

Relay Logistics dự kiến

Yamato House Industries đang làm việc để xây dựng các trung tâm hậu keo bong da 88 trên AMI, Satte, Ome, Akiruno và Sagamihara, v.v., nhưng vị trí của đường cao tốc Ken-O cũng làm tăng kỳ vọng về hậu keo bong da 88 chuyển tiếp.
Rơle hậu keo bong da 88 theo nghĩa đen có nghĩa là chuyển tiếp trình điều khiển và hành lý tại các căn cứ trung gian, nhưng có các phương pháp như "phương thức chuyển trình điều khiển", trong đó bạn thay đổi xe tải tại các điểm chuyển tiếp, "phương thức thay thế", trong đó bạn thay thế các đoạn giới thiệu, phương thức trao đổi hàng hóa "
Ví dụ, nếu người lái có thể chuyển sang điểm nửa chừng và trở về điểm vận chuyển, anh ta sẽ có thể quay lại trong một ngày, nơi anh ta mất hai ngày để đi và trở về. Nó đã thu hút sự chú ý như một cách để cải thiện môi trường làm việc của người lái xe, chẳng hạn như cải thiện giờ làm việc dài cho tài xế xe tải và thực hiện các chuyến đi trong ngày.