Vào ngày 1 tháng 7 năm 2021, Cơ quan Thuế Quốc gia đã công bố giá tuyến đường cho năm 2021. Giá tuyến đường giống như Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và giá đất công cộng của du lịch kể từ ngày 1 tháng 1. Giá tuyến đường được ước tính ở mức khoảng 80% giá (giá thị trường) dựa trên giá đất được công bố, v.v., vì vậy tình hình tương tự như giá đất được công bố vào tháng 3 năm 2021.

• Lưu ý: Giá tuyến có thể được sửa đổi. Các con số sau đây dựa trên các con số do Cơ quan Thuế Quốc gia phát hành vào ngày 1 tháng 7 năm 2021.

Giá trị tuyến đường là một chỉ số quan trọng cho kế thừa, v.v.

Giá trị tuyến đường là tiêu chuẩn để tính thuế thừa kế và thuế quà tặng, rất thú vị đối với những người xem bong da keo nha cai. Giá tuyến đường được công bố lần này là những con số quan trọng sẽ ảnh hưởng đến việc tính toán thuế thừa kế và số tiền thuế quà tặng cho thừa kế và quà tặng đã xảy ra sau ngày 1 tháng 1 năm 2021. Không cần phải nói, giá đường và các yếu tố khác thay đổi theo năm, nhưng xin lưu ý rằng tiêu chuẩn tính thuế là số lượng.
Ngoài ra, thuế trên đất được tính dựa trên giá trị tuyến đường, nhưng các phương pháp tính toán để xác định và điều chỉnh khá phức tạp, vì vậy nên tham khảo ý kiến ​​của một chuyên gia như một kế toán thuế.
Giá tuyến đường (hoặc tỷ lệ định giá đối với đất không có giá tuyến đường) được xác định cho đất dân cư, cánh đồng, cánh đồng và rừng trên toàn quốc. Đất dân cư ở đây đề cập đến "đất đóng vai trò là địa điểm của một tòa nhà" không chỉ cho các khu dân cư, mà còn cho các cơ sở thương mại, tòa nhà, nhà máy, v.v., bất kể mục đích của nó.

Trung bình quốc gia đã giảm lần đầu tiên sau sáu năm

Trung bình quốc gia của giá tuyến đường (đất dân cư tiêu chuẩn) cho năm 2021 đã giảm lần đầu tiên sau sáu năm, ở mức -0,5% so với năm trước. Điều này có thể là do tác động của sự lây lan của coronavirus mới, đặc biệt là ở các khu vực thương mại đô thị, do nhu cầu của văn phòng và người thuê thương mại giảm, và giảm khách du lịch trong nước.
Theo quận, Tokyo và quận Osaka đã giảm lần đầu tiên sau tám năm. Số lượng quận trong cả nước giảm, chỉ có bảy quận tăng lên. Số lượng quận đã tăng trong năm trước lên 21, điều đó có nghĩa là số lượng quận đã giảm đáng kể.

Giá siêu tuyến của vốn Tỉnh trưởng

Nhìn vào giá tuyến đường cao nhất của thủ đô quận trưởng trong Hình 1, số lượng thành phố tăng thấp hơn 30 so với năm trước đến tám thành phố. Trong khi đó, sự suy giảm đã tăng từ một thành phố năm trước lên 22 thành phố, cho thấy đại dịch CoVID-19 đã bị ảnh hưởng trên toàn quốc.
Điểm nổi bật là năm ngoái, mức giá tuyến đường cao nhất (Kumoji 3 -Chome, Kokusai Street) ở thành phố Naha, tỉnh Okinawa, nơi giá tuyến đường tăng vọt 40,8%, và năm nay giảm xuống -1,4%.

Hình 1: Điểm giá trị tuyến đường cao nhất cho các thành phố vốn tỉnh bằng tỉnh: Tỷ lệ biến động của năm trước

Được tạo từ 2021 giá tuyến đường (Tài liệu của Cơ quan Thuế Quốc gia)

Để biết chi tiết, bạn có thể tìm kiếm trang web bên dưới để tìm kiếm giá tuyến đường của đất thuộc sở hữu của chủ sở hữu.

REIWA 3 Tiêu chí đánh giá tài sản

Vì sẽ có bất kỳ sửa đổi nào như năm ngoái

Bản sửa đổi đã được thực hiện trong thời gian giá tuyến đường trở thành một chủ đề nóng vào năm ngoái (2018), nhưng Cơ quan Thuế Quốc gia cũng cho rằng cũng có thể có khả năng sửa đổi trong năm nay.
Giá tuyến đường thường là giá trị định giá được công bố kể từ ngày 1 tháng 1 trong suốt cả năm. Tuy nhiên, Cơ quan Thuế Quốc gia đã sửa đổi mức giảm ở 13 khu vực, bao gồm cả thành phố trung tâm thành phố Osaka, vào tháng 1 và tháng 4 năm 2021, tuyên bố rằng giá đất đã được nhìn thấy đã giảm đáng kể hơn 20% do tác động của sự lây lan của nhiễm trùng coronavirus mới từ khoảng tháng 3 năm 2020.
Cơ quan thuế quốc gia sẽ tiến hành khảo sát xu hướng năm 2021 để phản ứng linh hoạt với biến động giá đất, v.v.
Tuy nhiên, giá tuyến đường năm nay có thể được cho là phản ánh tác động của Covid-19. Kể từ ngày 1 tháng 1 và tháng 7, môi trường mà các điểm du lịch và các khu vực khác được đặt không khác lắm tùy thuộc vào "tình huống xấu". Do đó, có khả năng sẽ không có điều chỉnh để giảm.