Gần đây, đã có một chuyển động tích cực để sử keo bong da h么m nay máy bay không người lái (máy bay không người lái) như một phương tiện của nhiếp ảnh và vận chuyển trên không. Mặt khác, có nhiều quy định khác nhau cho máy bay không người lái bay trên toàn thành phố. Kết quả là, có vẻ như ngày càng có nhiều trường hợp các trường bị bỏ hoang được sử keo bong da h么m nay làm cơ sở đào tạo máy bay không người lái trên cả nước.
Chúng tôi sẽ giới thiệu những trường hợp như vậy từ "Bộ sưu tập nghiên cứu trường hợp về việc sử keo bong da h么m nay các trường học bị bỏ hoang - kết nối với tương lai - Dự án trường học bị bỏ hoang của mọi người" do Bộ Giáo dục, Văn hóa, Thể thao, Khoa học và Công nghệ biên tập.

Quy định hoạt động của máy bay không người lái đáng ngạc nhiên

Máy bay không người lái là một loại máy bay, vì vậy chúng đầu tiên phải chịu keo bong da h么m nay hạn chế theo Đạo luật Hàng không. Bay quanh sân bay, bay trên 150m trở lên, bay qua một khu vực tập trung của một ngôi nhà, bay trong một bên thứ ba trong phạm vi dưới 30m, hoặc bay qua keo bong da h么m nay địa điểm sự kiện, thường bị cấm và nếu bạn muốn bay, cần phải có sự cho phép của Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, vận chuyển và du lịch.
Tiếp theo, trong keo bong da h么m nay khu vực xung quanh keo bong da h么m nay cơ sở quốc gia quan trọng (như xây dựng chế độ ăn kiêng, văn phòng thủ tướng, keo bong da h么m nay nhiệm vụ ngoại giao nước ngoài, nhà máy điện hạt nhân, v.v.), nó bị cấm theo "luật máy bay không người lái nhỏ".
Ngoài ra, việc cất cánh và hạ cánh từ các con đường mà không được phép bị cấm bởi Đạo luật Giao thông đường bộ. Ngoài ra, ở nơi đầu tiên, việc xâm chiếm đất tư nhân có thể là một hành vi xâm phạm quyền sở hữu đất đai theo luật dân sự, và cũng có điều kiện bay được quy định bởi luật phát thanh và pháp lệnh của chính quyền địa phương. Do các quy định này, đặc biệt là ở khu vực thành thị, máy bay không người lái đã được thử nghiệm bằng cách sử keo bong da h么m nay hệ thống vùng đặc biệt ở một số khu vực, nhưng tại thời điểm này rất khó để bay máy bay không người lái linh hoạt.
Tuy nhiên, do sự ổn định của chuyến bay và dễ điều khiển, các đề xuất kinh doanh mới khác nhau đã được thực hiện trong các ngành công nghiệp khác nhau sử keo bong da h么m nay máy bay không người lái và nhu cầu phát triển máy bay được cải thiện, môi trường thử nghiệm và công nghệ thí điểm máy bay không người lái đang tăng lên. Giữa tình huống này, có một phong trào đang phát triển để sử keo bong da h么m nay các trường học bị bỏ hoang làm cơ sở đào tạo, thử nghiệm và thí điểm máy bay.

Trường tiểu học bị bỏ hoang được hồi sinh như một trường lái xe cho phi công máy bay không người lái

Thành phố Takahagi, tỉnh Ibaraki nằm ở khu vực phía đông bắc của tỉnh Ibaraki, và đã phát triển thành một thị trấn khai thác than từ thời Meiji, với các công ty liên quan đến điện nặng liên quan, bao gồm cả thành phố Hitachi. Tuy nhiên, do nhu cầu than chậm chạp, các mỏ than đã bị đóng cửa, và bây giờ trọng tâm chính là chế biến gỗ và nông nghiệp. Trường tiểu học Kimida trước đây, nằm ở thành phố Takahagi, cũng đã bị đóng cửa vào năm 2016 do tỷ lệ sinh và dân số già và chính quyền địa phương đã quyết định nhắm đến việc hồi sinh thông qua việc sử keo bong da h么m nay khu vực tư nhân.
Người giơ tay trong phong trào là Igarashi Sogo Co., Ltd., có trụ sở tại Hitachi, tỉnh Ibaraki và nhằm đóng góp cho xã hội thông qua kinh doanh thiết bị toàn diện. Công ty đã đề xuất sử keo bong da h么m nay trường học bị bỏ hoang làm trường lái xe cho các phi công máy bay không người lái, và thành lập Viện nghiên cứu công nghệ hàng không Ibaraki mới, và trường tiểu học Kimida trước đây đã được tái sinh thành "Takahagi Ufield" vào năm 2018 (Heisei 30).
Takahagi Ufield có diện tích trang web là 76.021M², gần như còn nguyên vẹn, với sân chơi được sử keo bong da h么m nay làm địa điểm đào tạo bay, lớp học được sử keo bong da h么m nay làm địa điểm trong lớp, và phòng tập thể dục được sử keo bong da h么m nay làm sân bay trong nhà. Cơ sở này cũng điều hành một trường được chứng nhận JUIDA được chứng nhận bởi Hội đồng xúc tiến công nghiệp UAS (JUIDA) của Nhật Bản, một hiệp hội hợp nhất và sinh viên sẽ nhận được giấy chứng nhận hoàn thành từ trường của chúng tôi, và một chứng chỉ kỹ năng lái xe trên không.
Nó cũng mở cửa cho keo bong da h么m nay khu cắm trại vào mùa hè, khiến trẻ em tương tác với việc lái máy bay không người lái, lập trình máy bay không người lái và chụp ảnh trên không. Trong tương lai, có hy vọng rằng sự phát triển khu vực sẽ được thúc đẩy bằng cách mở rộng số lượng người tương tác với nhau và tạo việc làm cho cư dân địa phương.

Sử keo bong da h么m nay các trường bị bỏ hoang lý tưởng cho hoạt động kiểm tra máy bay không người lái như một Viện nghiên cứu công nghệ máy bay

Trường trung học cơ sở Nakatomi trước đây, nằm ở thị trấn Minobu, tỉnh Yamanashi, đã bị đóng cửa vào năm 2016 (Heisei 28) do sự hợp nhất của bốn trường trung học cơ sở trong thị trấn. Cơ sở đã được đề xuất để được sử keo bong da h么m nay bởi Sittec Co., Ltd., một công ty địa phương có kế hoạch, phát triển, sản xuất và bán máy bay không người lái thương mại. Công ty đã sử keo bong da h么m nay các cơ sở trường học bị bỏ hoang như một viện nghiên cứu công nghệ máy bay không người lái và cũng đã chuyển trụ sở chính sang cùng một cơ sở. Giống như trong trường hợp của thành phố Takahagi, tỉnh Ibaraki, công ty sử keo bong da h么m nay các cơ sở trường học bị bỏ hoang gần như, và chi phí cải tạo được cho là chỉ 1 triệu yên, và bằng cách sử keo bong da h么m nay các trường học bị bỏ hoang, nó đã đạt được tiết kiệm đáng kể.
Theo công ty, phòng tập thể dục của trường không bị ảnh hưởng bởi thời tiết, làm cho nó lý tưởng cho máy bay không người lái lái thử và sân trường lớn cho phép đào tạo thử nghiệm mà không phải lo lắng về khu vực xung quanh, và các lớp học có thể được sử keo bong da h么m nay như các địa điểm hội thảo để thúc đẩy nhận thức, vì vậy các cơ sở ở trường.
Có vẻ như cộng đồng địa phương đang được ca ngợi là dự kiến ​​sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp khu vực thông qua việc sử keo bong da h么m nay đóng cửa khu vực tư nhân.
Một loạt keo bong da h么m nay máy bay không người lái được lên kế hoạch trong tương lai, bao gồm khảo sát và giám sát không khí, cũng như trong nông nghiệp, lâm nghiệp, nghề cá, xây dựng, vận chuyển, và thông tin và truyền thông, và nhu cầu nghiên cứu và phát triển và phát triển của máy bay không người lái sẽ tăng thêm. Nếu keo bong da h么m nay cơ sở trường học bị bỏ hoang địa phương hoàn thành vai trò của họ được tái sinh thành keo bong da h么m nay cơ sở sẽ đóng một vai trò trong phát triển công nghiệp trong tương lai, điều này sẽ dẫn đến việc hồi sinh hy vọng và kỳ vọng của cư dân địa phương đã bị đóng cửa.